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Vintage Harley Davidson knucklehead 1939年と Panhead 1950年のレストア&整備記録のブログです!


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カテゴリ:Buddy Seat 1930'S( 3 )

Buddy Seat 1930'S レストア Part3

さてさて、溶接です!

やはり、ロウ付けなどが、少し残っており、

バチバチしながらの溶接でしたので…

苦労しましたが〜

なんとかここまで!出来た!
c0332424_20070695.jpg
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汚いが、とりあえず良し!

それから〜

ベルトサンダーで根気よく〜削って!
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面が汚い…

それから〜ロウ付け〜
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今回のロウ付け〜…汚い…(汗

とりあえずOK!(笑




あとは、また、ブラストして

塗装します!




疲れた…(汗

地味な仕事だ・・・(汗











by freak1939 | 2015-06-15 20:02 | Buddy Seat 1930'S | Comments(2)

Buddy Seat 1930'S レストア Part2

Buddy Seatのブラケットのリベット辺りは、

この年代は、確かに弱い…

まさに、造りからして…

クラックが入る構造である…

なので、改良されて、

存在がなくなっていった…Buddy Seat 1930'S





40年代〜初めまでは、

ワンイヤー〜パーツばかり

1年、1年、装着してあるパーツが違う…

私の39ELも、其の一つであるので、

やはり、オリジナル knucklehead の存在が非常に貴重!




knucklehead 初期までは

その年式それぞれの個性のパーツばかり〜

改良されて、無くなっていったパーツが

盛り沢山〜装着されてある…

こんな魅力がタップリな knucklehead



今は自分の39ELの虜である…(笑

ん〜ヤバイ〜最高である!(笑






話を戻して〜


さてさて〜やはり、クラックが気になるので

酸素で、炙ってから〜

ロウ付けをワイヤーブラシでコスりながら〜

母体が明らかに…
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c0332424_03275868.jpg
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ん〜魅力的な光景である!(笑

さらに〜

リベットを削り始めて
c0332424_03302618.jpg

外れた!
c0332424_03310404.jpg


純正のリベットを削ってしまうのは…

心が痛いが…ショウガナイ…


このクラック達は、綺麗に溶接して、

再度、新たなるリベットで留める予定です!
c0332424_03370705.jpg


師匠〜リベット〜ありがとうございます〜





レストアマニア〜参上である!(笑



自分でも…よくヤルよな〜

…っと感心してます…(汗笑












by freak1939 | 2015-06-11 03:06 | Buddy Seat 1930'S | Comments(2)

Buddy Seat 1930'S レストア Part1

さてさて、またも、作業開始です!


こんなポンコツなシートをわざわざ購入する


自分は…バカだと思いますが…(笑


楽しいので〜いい〜んです(笑



早速、ダイスでネジ山を修正!
c0332424_19372585.jpg

ここは、3/8-24です!

この年代は、やはり、24ピッチが主流ですね!

いゃ〜楽しい〜



それから、レストアに必須のブラスト!

ブラストしてみて、何気に母体の状態は

かなり良いぞ!



さらに、酸素で炙って〜

マイナススクリューを外します!
c0332424_19414725.jpg
さらに〜
c0332424_19420993.jpg


それから〜スゴイ絵柄になった…(笑
c0332424_19425561.jpg


ん〜いい感じに〜

で、

ブラケットのリベットの所のロウ付けが気になる…(汗

多分…クラックが入っている…

しかも、反対もクラックが入っているっぽい…


でもでも〜

全て想定内ですので、

なんの問題もありません〜(笑


レストアマニアなので〜(笑












by freak1939 | 2015-06-09 19:55 | Buddy Seat 1930'S | Comments(4)