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Vintage Harley Davidson knucklehead 1939年と Panhead 1950年のレストア&整備記録のブログです!


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FXS80の修理☆

さてさて~

ツーリングの後のいつもの修理です!

なんだか、いつもツーリングに行くと、その後は修理してます、、、どのバイクも。。。(泣



では、オーバーフローが激しかったので、

さすがに、県外の出先では修理がままならなかったので、

まあ~オーバーフローなんてたいしたことがないので、

とりあえずバラシテ、
c0332424_10473305.jpg
キャブのフロートをチェック!

そして、フロートバルブをチェック!

それぞれのパーツは、まだ、使用できるので、各箇所をキャブクリーナーで洗浄!

それからリフレッシュ!しながら組んで

いつものようにガソリンをタラシテ、漏れないかチェック!



c0332424_10473394.jpg
完璧!




そしてそして~プライマリ~をバラシテ~
c0332424_10473400.jpg
このツーリングで、チェーンが伸びちゃったので

調整して

c0332424_10473420.jpg
完璧!



そして~

いつもツーリングに行くと壊れる、スピードメーター!

とりあえずメーターを車体から外し~

何が原因か?

ケーブルに異常はなし!

ユニットにも異常はなし!

なので、メーターを弄ってみると、

回るところが重い。。。(笑

これだ!長距離を走りすぎて、熱を持って、グリス関係がぶっ飛んでいた!

オイルを入れながら、潤滑させながら、完璧に戻った!
c0332424_10473473.jpg
我ながら、流石の修理!(笑


後は、マニとキャブの間のガスケットが切れていたので、たぶん2次エアー吸っていたので

これを注文して装着すれば

完璧~~~~114.png




by freak1939 | 2018-06-01 16:09 | shovelhead | Comments(2)
Commented by ゴローのオトン at 2018-06-02 18:03 x
お疲れ様です。

ツーリングに行くと壊れる…(笑)

笑ってはいけませんが、笑けます(^^)

次のツーリングでも素敵なネタ待ってま~す(^ω^)
Commented by freak1939 at 2018-06-02 19:53
オトンさん、お疲れ様です!
そうなんです~~いつも壊れますよ~~
笑えますよね~
次は、ナックルで走ろうと思います!
。。。壊れませんように。。。(笑